NÝ LÖG!
Hér að neðan er úrdráttur í lögum frá 1. Janúar 2011.
Í þeim er líka sagt að biðreiðagjöld fari niður í 5000 á hvert
tímabil á bíla með metanbúnaði
„Frá og með 1. janúar 2011 er tollstjóra heimilt að endurgreiða vörugjald af ökutækjum
sem hefur verið breytt þannig að ökutækið nýtir metan í stað bensíns eða dísilolíu og hefur verið skráð sem slíkt hjá Umferðarstofu. Fjárhæð endurgreiðslu vörugjalds skv. 1. mgr. skal vera 20% af kostnaði við breytinguna samkvæmt reikningi breytingaverkstæðis en þó ekki hærri en 100.000 kr. Vörugjald skal því aðeins endurgreitt að ökutæki sé yngra en sex ára við breytingu, miðað við framleiðsluár, og útbúið að lágmarki 78 lítra metangeymi.“
Metan uppfærsla
Metanlán Landsbankans
Við viljum kynna fyrir ykkur algerlega nýja lausn fyrir LPG (fjótandi propan gas) og CNG (metan gas) kerfi í bensin bíla. Slóvenska fyrirtækið G-1 er stofnað af hópi verkfræðinga sem hafði það markmið að þróa nýjar leiðir til að nota umhverfisvæna orku í bílaiðnaði. Vegna þess að LPG og CNG eru arðvænlegustu kostirnir til lækkunar á eldsneytisverði einblíndu þeir á að hanna og þróa notendavænt gaskerfi fyrir bifreiðar. Árið 2006 uppgötvuðu þeir nýja aðferð í notkun á þessari tækni og við tók tveggja ára ferli í að bæta og prófa tæknina. Árið 2008 var fengið einkaleyfi og framleiðslan hófst. Viljum við því kynna fyrir ykkur þessa nýung í gaskerfum til notkunar í bifreiðar.
Hvert stykki í kerfunum fer í gegn um ströng gæðapróf. Þeir skilja vel ábyrgð fyrirtækisins og fylgir sú ábyrgð alla leið til notanda.
Metan breyting er að okkar mati eina raunhæfa leiðin til þess að nýta þann bílaflota sem fyrir er.
Það sem skilur helst á milli okkar kerfa og annarra er sú staðreynd að ekki þarf að stilla saman vél og kerfi eftir að kerfinu hefur verið komið fyrir, þar af leiðandi er okkar framleiðsla sú eina sinnar tegundar sem hægt er að setja í allar bifreiðar sem knúnar eru bensínvél, eftir að kerfið er komið í er hægt að nota/selja bifreiðina án frekari prófa á kerfunum.
KOSTIR G-1 gaskerfanna.
• Innsprautun í rauntíma
• Engin leiðsögn
• Engin samstilling
• Engin tölvuuppsetning
• Kerfin eru forstillt
• Eftir ísetningu má nota/selja bílinn án frekari prófa
• Með innsprautun í rauntíma verður minna tap á afli hreyfils, samanborið við önnur kerfi
• Með innsprautun í rauntíma verður nýtni á gasinu betri
• 7 ára ábyrgð
• Notandi þarf ekki að koma og láta endurstilla kerfin
• Einkaleyfis skylt
Verðlisti
- 4cyl frá 395,000 með vsk
- 6cyl frá 459,000 með vsk
- 8cyl frá 495,000 með vsk
